センター パルクス ウィンフェル フォレストで利用可能なアトラクションに新たにエキサイティングな要素を追加するにあたって、鉄骨構造が重要な役割を果たしています。
トロピカル サイクロンとして知られる全長 125 m の乗り物は、カンブリア州ペンリス近くのセンター パークス ウィンフェル フォレストで現在建設中です。
この最新のアトラクションは、鉄骨構造の助けを借りて実現されています。巨大な水路は、隣接する亜熱帯スイミング パラダイスの建物へのリンク ブリッジや、乗り物に関連するプラント機器用のエリアを含む鉄塔によって支えられています。
工場部分を含めた鉄骨造の建物は、ベース幅14.5m、タワー幅10m、全高20m。これは、一連の 150mm × 150mm ボックス セクション クラッディング レールで接続された 305UC カラムで形成されています。
Holder Mathias Architects のアソシエイト ディレクターである David Gallimore 氏は次のように説明しています。
「その結果、コンクリートの工場室の水タンクの高さより上のエンベロープの構造に鋼が使用されました。一方、亜鉛メッキと有機コーティングは、鋼を大気中のプール化学物質から保護し、適切なレベルの耐火性を提供するために必要です。」
TSI Structures は、SDC Builders に代わって作業を行い、建設プログラムを開始する前に、鉄鋼製品を小さな輸送可能な負荷で製造し、供給しました。
サイトの制限された性質のため、縮小されたサイズのロードは、ジャストインタイムで細心の注意を払って計画する必要があり、村の通常の運営やゲストエクスペリエンスに影響を与えないようにする必要もありました.
「作業現場は非常に限られていますが、センター パルクス プロジェクトへのアクセスは主に小さく曲がりくねった道路に沿っており、大型トレーラーには適していません」と、TSI テクニカル ディレクターのエイドリアン ベッツはさらに説明します。
まだゲストとスタッフが占有しているエリアでは、建設のスピードと安全性が最も重要でした。
「これは、2 つの部品で納入され、ボルトでスプライス接続された高さ 20 m の主要な柱を含め、鉄鋼製品を小片で納入する必要があることを意味していました。」
鉄骨の建設と手を取り合って、適切な吊り上げ場所を選択する必要がありました。これにより、周囲の施設の過剰な吊り上げやオーバーセーリングの必要がなくなりました。
「これにより、プールが使用されている間も作業を安全に続行できるプロジェクト チームによって開発された建設シーケンスが容易になりました」と、SDC ビルダーの契約マネージャーであるマイク ホッジスは付け加えます。
現場の建設チームにとってのもう 1 つの主な課題は、鉄骨の一部が Sherwin-Williams の FIRETEX 膨張塗料で塗装されるように指定され、残りは高光沢仕上げでコーティングされていたという事実でした。
すべての塗装は TSI のペイント ショップのオフサイトで行われたため、現場に到着したら、フレームの多くの部分で複製されたスチール メンバーを分類し、正しい順序で組み立てる必要がありました。
「構造の性質上、特定の部分のみを膨張防火でコーティングする必要があります」と Betts 氏は付け加えます。「これには、顧客が使用するエリアが含まれます。歩道橋、階段、床、避難経路。」
新しい鉄骨構造は、既存の鉄筋コンクリート壁の上部に打ち込まれた基礎によって支えられています。スチールフレームは構造的に独立しており、安定柱の間に戦略的に配置されたクロスブレーシングから。新しい製鉄所が隣接するスイミング プールの建物に接続する唯一の場所は、リンクの歩道橋です。
歩道橋は長さ7m×幅4m、高さ3.2m。低レベルの通路の梁は、メインのプール棟の床下にある既存の鉄筋コンクリートの梁に接続し、上部の歩道橋の梁は隣接する構造物に接していますが、スイミング プールの棟には接続していません。
「スチール フレームの歩道橋は、既存の RC フレームのスイミング プールにプール エリアに侵入することなく接続できるように設計されています」と Hodges 氏は付け加えます。
「完成すると、実際の突破口作業は、プールが使用されていない夜間に建設される密閉された建設スクリーンの後ろで行われ、その後、突破口がその背後で安全に継続できるようになります。」
SDC は、スチール製のエレクターと協力して、ファンネルと水路の組み立ても行っています。鉄骨工事が行われ、クラッディングが完成に近づくと、最終的な水路要素がタワーに取り付けられ、ジョイントの周りに耐候性シールが作成されます。
センター パークス ウィンフェル フォレストの熱帯サイクロンは、2023 年初頭までに稼働する予定です。
投稿時間: 2022 年 10 月 13 日