チェンナイ: 新しいフライオーバーを建設するために鉄橋が撤去されました

チェンナイ: タイデル公園とティルヴァンミユル鉄道駅を結ぶ旧マハーバリプラム道路 (OMR) のフット オーバー ブリッジ (FOB) が一時的に解体され、2 つの U 字型高架道路を建設できるようになりました。
提案された構造が進行中であったため、高架歩道を解体して再設計するという決定が下されました。鉄製のFOBは全部で3本の腕を持っていて、1本は鉄道駅にあり、他の2本の滑り台はMTCのバス停とRamanujam IT City (Tidel park)を接続するために滑り落ちます。
「橋の 3 番目のアームは、提案されている U 字型フライオーバーのランプが終了する場所とまったく同じ場所に着陸します。そのため、歩行者にとってより簡単で安全になるように、それ（アーム）をL字型の構造に変更しています」と、鉄骨構造を維持している州の機関であるタミル・ナードゥ州道路開発公社（TNRDC）の高官は語った.

2022 年のチェス オリンピアードに関連する作業が現在の優先事項であるため、再設計作業が完了して一般利用に戻るには、さらに 3 ～ 5 か月かかると当局者は匿名を条件に述べた。
9 億ドルで建設された鉄橋により、ラマヌジャム IT シティ (別名 TIDEL パーク) の従業員は、4 車線の OMR を簡単に渡り、MRTS 駅に到達することができました。
公式データによると、IT パークだけでなく、近くの IIT マドラス リサーチ パークや MGR フィルム シティからも、毎日平均 70,000 人以上がこの高架歩道を利用していました。
市内の他のほとんどの FOB とは異なり、ここにはエスカレーターがあり、明るい照明がありました。したがって、これにより、途中でのジェイウォークと歩行者の事故が減少しました。しかし今では、歩行者が交通量の多い OMR を横断するために信号制御されたジャンクションまでずっと歩かなければならないため、すべてが振り出しに戻っています。